La bonne réponse était C: aucune des 2 réponses précédentes.

Le marquage de rive a les mêmes proportions que celui que l’on retrouve sur les autoroutes pour délimiter une bande d’arrêt d’urgence. Il garde un rapport plein/vide de 3, avec toutefois une adaptation de la longueur des bandes et intervalles pour assurer une cohérence visuelle malgré le différentiel d’allure rencontré entre autoroutes/voies rapides et routes hors agglomération. La zone A est donc une bande d’arrêt d’urgence.

Pour rappel, l’article R412-22 du code de la route stipule que ces lignes de bande d’arrêt d’urgence “ne peuvent être chevauchées ou franchies qu’en cas de nécessité absolue”. On cite communément des situations d’accident, panne ou malaise.

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